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售13981898万东风日产全新逍客上市

发布时间:2020-01-18 10:48:16 阅读: 来源:排焊机厂家

[汽车之家新车上市]10月16日,东风日产宣布全新逍客正式上市,新车上市后提供7款车型供消费者选择,售价区间为13.98-18.98万元,据悉,先期上市的将是2.0L车型,而1.2T车型将会延后推出,根据之前的消息,1.2T的逍客将在2016年初上市销售。详细价格请见下表:

东风日产全新逍客指导售价车型售价(万元)1.2TXEMT时尚版13.981.2TXECVT时尚版14.982.0LXLCVT精英版15.282.0LXVCVT领先版16.182.0LXVPremCVT豪华版16.782.0LXVNAVICVT尊享版17.982.0LXVTOPCVT旗舰版18.98

对于东风日产全新逍客的配置和价格您怎么看?可以点击这里进行投票<<

●新车特点:

造型设计向品牌家族风格靠拢,相比上代更加年轻时尚:国产全新逍客完全参照了海外车型的外形设计,虽然新车没有采取和新楼兰相同的设计语言(比如V-motion格栅和悬浮式车顶等元素),但相比上代车型而言,它的变化还是显而易见的。

比如在前脸部分,全新逍客使用了日产旗下SUV系列的家族特征,“V”型饰条具有很强的辨识度,全新设计的前大灯造型与进气格栅线条相呼应,配合发动机舱盖丰富的肌肉线条让它看上去更具活力。在侧面,全新逍客侧面腰线上扬,尾灯尺寸相比上代车型更大,但通过线条的点缀,并不会显得很呆板,整体来看,新车外形设计要更加年轻时尚。

内饰设计曾是上代逍客车主吐槽较多的一项内容,他们认为,上代逍客的内饰太过简单,甚至有些“简陋”。那么在新一代逍客上,我们基本已经很难找到上代车型的踪影,中控台整体呈现V字形布局,与外形设计相呼应,外加全新方向盘和仪表盘等的使用,让我不得不联想到它就是一款为年轻消费者打造的城市SUV。

车身尺寸略有调整,乘坐空间变化不大,行李厢容积有提升:全新逍客是基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造,先期上市车型均为两驱版本。而在车身尺寸上,新车长宽高依次为4384/1837/1612mm(带行李架),轴距达到了2646mm,相比上代车型,全新逍客尺寸略大了一圈。那么空间方面是否有改善呢?

从实际体验来看,178cm的体验者在前排调整合适之后进入后排,其腿部空间不到两拳,和上代逍客基本一致。不过在后备厢空间上,全新逍客还是有明显改善的,从352升增加到了486升,这点值得称赞。

配置方面升级,顶配旗舰版安全配置丰富:为了提升产品竞争力,全新逍客在配置方面进行了升级,标配了像ATC主动循迹控制、多功能方向盘、防炫目内后视镜、电动调节外后视镜、前排双安全气囊、上坡起步辅助系统等;豪华版以上车型则额外具有发动机一键启动、真皮方向盘、全景影像、行人监测预警、胎压监测等,

东风日产全新逍客尊享版还配备有定速巡航、7英寸液晶屏、高级真皮座椅;顶配的旗舰版则在安全配置方面更加丰富,具有前雷达、变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车系统。

不过我们发现,全新逍客在一些舒适配置上还不够全面,例如全系没有后排空调出风口、前排驾驶席座椅电动调节等,希望日后推出车型可以改进升级。

2.0L发动机的输出功率略有调整,1.2T车型延后推出:全新逍客前期上市的车型均配备的是2.0L自然吸气发动机,最大输出功率为150马力(110kW)/6000rpm,峰值扭矩200N·m/4400rpm,相比上代车型提高6马力和2N·m,传动部分仍然匹配的是CVT无级变速箱。

在2016年初,全新逍客还会补充1.2T车型,以取代上代的1.6L发动机,这款1.2T发动机的最大输出功率为117马力(86kW),峰值扭矩为190N·m,传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱。

●产品背景:

『2008款逍客』

东风日产上一代逍客曾在2008年3月份上市,当时的紧凑型SUV市场竞争对手并不多,而逍客通过差异化竞争吸引了一批年轻消费者的认可,随着中国SUV市场的飞速增长,逍客也在2012年-2013年获得了比较不错的成绩,其中2013年月均上牌量近万辆。

『2015款上代逍客』

不过,随着其他合资品牌的全新或换代SUV产品进入市场,东风日产上代逍客从2014年开始走下坡路,到2015年1-8月均销量已下滑至6337辆,那么产品的升级换代迫在眉睫,而这款入市快8年的产品也即将退出历史舞台,替代它的正是2015年10月16日上市的全新逍客。

●试驾回顾:

在全新逍客上市之前,我的同事刘昱昕提前试驾了这款新车的2.0L版本,他试驾文章中对动力性能的表现这样说道:“在市区内的中低速行驶中,无级变速箱体现出了在平顺性上的优势,不会有频繁换挡带来的那些恼人的顿挫,开起来感觉很顺滑。轻踩油门,动力系统就会做出积极的反应,动力的传递很直接,没有太多拖泥带水。在深踩油门时,这台变速箱也会模拟传统自动变速箱那种换挡的感觉,为驾驶者模拟出一些乐趣。”

》》点击这里回顾试驾文章《《

在悬架和乘坐感受等方面,他说:“在草原天路蜿蜒起伏的道路上,逍客高速过弯时的车身姿态控制也比较到位,悬架能够提供比较不错的支撑性,另外为了照顾国人喜好舒适的特性,又对减振、弹簧和稳定杆的阻尼都进行了重新的设定,并且增加了减震胶垫、隔音材料等,稍稍向舒适性上靠拢了一些。”

●竞争对手:

『同级别的竞争对手北京现代ix35』

全新逍客在尺寸上仍然属于紧凑SUV这个细分市场当中,也就是说,新车在产品定位上没有明显变化,那么从价格以及特点来看,其仍然主打的是入门级紧凑型城市SUV,那么在目前同级别市场,其将面对像北京现代ix35、东风本田CR-V以及广汽三菱劲炫ASX等同级别竞争对手。

『小型SUV市场的间接对手昂科拉和缤智』

不过,在车身尺寸、动力配备和空间等方面,全新逍客相比紧凑型SUV而言并不占明显优势,而随着合资小型SUV井喷式的增长,这些产品也逐渐成为全新逍客的竞争对手,包括上汽通用别克昂科拉、广汽本田缤智等。所以说,逍客的市场定位比较特殊,定位于小型SUV和紧凑型SUV之间。

●全文总结:

全新逍客的造型设计更具吸引力,同时配置、储物空间以及动力方面的调整也让它的市场竞争力得到提升,那么从目前的市场来看,全新逍客更多是来满足对小型SUV空间等方面不满意,预算方面又比较有限的年轻消费者,通过更丰富的配置以及时尚动感的外形来吸引用户。那么全新逍客能否在这块细分市场中获得成功?让我们拭目以待。(文/汽车之家兴珉)

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